布袋式車間粉塵處理設備的技術革新點

　　一、煤氣溫度控製：

　　布袋式車間粉塵處理設備由於目前濾袋材質的局限性和特定的工作狀態，要求荒煤氣溫度控製在90溫度過低或過高會導致糊濾袋和燒毀濾袋2，不但影響濾袋的使用壽命，嚴重的會影響高爐的正常工作。但高爐由於操作方式和爐料狀況等因素難免出現較大的溫度波動，所以解決煤氣溫度控製是該設備能否穩定運行的一個關鍵。

　　二、箱體直徑：

　　由於大型高爐煤氣發生量大，一般都在4010m3/h以上，不能停留在中小型高爐上采用的小直徑箱體，否則會成倍的增加箱體數量。設計合理的箱體直徑不但會使單箱體過濾麵積達到較佳值，同時也減少了占地麵積，減少了整個係統的冗餘程度。

　　三、輸灰方式：

　　傳統的輸灰方式都是機械輸灰，帶來的弊端是二次揚塵和煤氣泄漏，目前已經出現了氣力輸灰的新技術，靠氮氣或淨煤氣將瓦斯灰通過管道輸入灰倉，整個係統在密閉狀態下進行，設施簡單，工藝流程越加簡化，起到了保護環境的作用，並且大大減少投資成本和維護工作量。但將氣力輸灰成功應用於大型布袋式車間粉塵處理設備，還存在一定的技術難點，須使灰輸送順暢，不發生結塊，在工藝配置上還需進一步改進技術。

　　四、設備及材質選型：

　　高爐煤氣由於溫度和壓力高，荒煤氣含塵量大，運行過程中會導致布袋式車間粉塵處理設備係統的泄漏點比較多，所以設備和材質的選型也相當重要。根據高爐煤氣工況特點，選擇一些耐熱溫、耐受磨的設備及材料，不但增加了使用壽命，而且會減少故障發生率。