車間粉塵處理設備中濾筒的清灰原理

　　粉塵爆燃——懸浮於空氣中的可燃粉塵觸及明火或電火花等火源時在較短時間內，釋放出大量能量，產生高溫，並放出大量氣體，在周圍介質中造成高壓的化學反應。

　　要避免可燃粉塵爆燃可從以下兩點出發：一是控製車間可燃粉塵濃度、二是現場除火種。關於第2點現場火種的除去，車間內應嚴禁煙火、定時檢查電線線路等等，培養每個員工的安全知識。

　　控製車間可燃粉塵濃度需同時做到：在車間內配備車間粉塵處理設備的同時，在每個產塵點都配置吸塵裝置、吸塵口的負壓和風量都應達到實際的工況需要、采用防爆型集塵主機、優良有效的自動清灰裝置、耐靜電濾筒、及時清理堆積灰塵、安裝可燃粉塵濃度報警器等。

　　車間粉塵處理設備中濾筒的清灰原理：

　　氣動脈衝反吹係統由氣包、電磁脈衝閥、PLC 控製器、壓縮空氣組成，脈衝閥的一端連接壓縮空氣儲氣罐，另外一端連接噴射裝置。在閥蓋上裝有排氣閥，排氣閥由 PLC 脈衝控製儀控製。當PLC控製儀無信號發出時，排氣閥的活動擋板處於封閉排氣孔的位置；當程序控製儀發出信號時，活動擋板打開，儲氣罐的壓縮空氣速度泄壓，於是排氣閥內部的波紋膜被壓向相反方向，噴氣口打開，壓縮空氣經脈衝閥進入濾筒進行噴吹清灰，當信號消失後活動擋板恢複至原來封閉排氣閥的位置，波紋膜重新封閉噴氣口，噴吹自動停止。

　　每次噴吹清灰在 0.1～0.3S 左右完成，就是這一瞬時噴出的高壓空氣起到良好的清灰效率。空氣以較高的流速進入過濾筒，使得過濾筒內空氣速度膨脹，引起衝擊振動，使附著在濾筒外表麵的粉塵被抖落，濾料表麵吸附的灰塵在氣流作用下抖落至集塵箱中。脈衝噴吹氣壓為 0.4～0.6MPa，且運行中須保持恒定不變的供氣量。

　　自動對濾筒定期輪流進行清灰，在濾筒清灰時，不影響車間粉塵處理設備和係統的正常進行。煙塵經集塵鬥落到灰桶，定期清倒。