車間粉塵處理設備係統的調試

　　車間粉塵處理設備係統安裝後，應進行各方麵的調試。冷調試在空載條件下進行，熱調試在係統冷卻後在負載條件下進行，整個調試過程的硬件和軟件部分同時進行：

　　（1）冷調試和係統調試：

　　單體調試是指單個設備的運行和調試，是除塵器係統調試的基礎。包括整個傳感器元件、測試儀器輸出、正常顯示、正確的參數調整、電機、液力偶合器、風扇、閥門和其他執行器，啟動和運行正常。在PLC程序和HMI上監控其運行，及時排除故障，並為下一次係統調試做好準備。係統調試是指在單次調試後，在整個設備正常運行的情況下，對整個控製係統進行調試。包括係統整體控製和聯鎖條件的調試，以及PLC控製程序和HMI監控程序的調試。

　　（2）熱調試：

　　車間粉塵處理設備係統在冷態調試後進入熱態調試階段。熱調試是在負載下完成係統的自動監測和調試。它包括係統中一些重要控製參數的調整。例如，在不同的電爐條件下，直接排氣係統和頂蓋的風量不同，理論值和實際值之間總是存在一些差異。這需要在實際生產條件下調整增壓風機和主風機的速度，以滿足除塵和節能的要求。

　　（3）初次啟動除塵器風機時，須關閉所有空氣控製閥。電機穩定且電流穩定後，打開閥門，所有離心風機必須帶負荷調試。15kw以上的離心風機采用降壓啟動，因為離心風機的啟動電流是大修後的舊風機：同軸，關鍵是調整葉輪的動靜態平衡。可以手動調節，但成果不好。調整車間粉塵處理設備後，較好使用風機廠的平衡儀進行調整，並按上述方法進行調整。